五年三千亿加码创新背后 上汽“决战”智能汽车新赛道
在发布“全球首款量产互联网汽车”整整1738天后，上汽集团再度“领跑”智能汽车新赛道。
4月9日，全球首个汽车SOA开发者大会——上汽零束SOA平台开发者大会在上海召开，上汽集团对外发布“银河”智能汽车全栈解决方案，据悉，此是业内首次打通汽车硬件、软件、数据“天堑”的技术方案。
除此之外，在上汽零束SOA平台开发者大会上，上汽集团还正式对外宣布，其将在“十四五”期间，在智能电动等创新领域投入3000亿元，全面向高科技企业转型。
上汽集团党委书记、董事长陈虹表示，上汽基于“中央集中式电子架构、SOA软件平台”等最新技术打造的新一代智能汽车，也将于今明两年陆续落地，“上汽正在全力打造新引擎，全速驶入新赛道”。
推出“银河全栈解决方案”
2021年上海国际车展前夕，在上海召开全球首个汽车SOA开发者大会的上汽集团，引发行业广泛关注。
相关信息显示，上汽零束“银河全栈解决方案”，涵盖了中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案四大基础技术解决方案，以及端到端为用户带来极致体验的智能化场景服务平台。
如在硬件方面，中央集中式电子架构实现了硬件的可插、可拔、可扩展，再软件方面，SOA软件平台实现了软件的可买、可卖、可订阅，至于数据方面，数据工厂实现了智能汽车不断的自学习、自成长、自进化。
而“云管端一体化SOA软件平台，是智能汽车的灵魂”，上汽集团表示，上汽零束把整车的智能控制算法、感知设备和执行设备封装成统一可调用的服务，并通过专业的集成式开发环境，开放给第三方开发者。
“基于SOA平台，开发者可以自由开发出海量的服务和应用，通过测试验证后上架；用户可以自由订阅服务，实现用车千人千面。”上汽集团如此表示。
在此情况下，SOA平台能否为用户等带来价值，也成为各方关注的焦点。上汽集团相关负责人就表示，“通过SOA，通过数据打通之后，我们对用户产生价值”。
“用户在SOA这个平台上，可以做自己喜欢的这些东西，就像我们用手机一样。现在车上的软件只占10%左右的价值，未来智能车的价值至少占40%，这40%的价值整车厂供应商怎么分工，包括用户怎么分层。”上汽集团相关负责人如此表示。
不仅如此，上汽集团相关负责人还表示，“过去我们整车和零部件的关系，在新的智能车的时候要重构，过去我们整车企业叫供应商来，货比三家，谁便宜用谁的，因为过去是‘孤岛’。现在软件定义汽车的时候，软件架构肯定要整车厂来组织。我们原来供应商一级、二级、三级分得很清楚，现在智能车可能出现0.5级，怎么解决这些问题”，这就是SOA平台“给供应商带来价值”。
“第一，要产生价值。第二，要做平台，要大”，上汽集团相关负责人强调称，“上汽SOA作为一个开放平台，不仅SOA开放，我们整个车的架构，甚至很多系统架构，也要开放，SOA从做这个第一天，就抱着开放的态度”。
陈虹也表示，“SOA开发者大会，不是上汽‘一花独放’而是各位开发者‘万紫千红’的共同舞台，我们每一点探索‘积水成渊’，就能深刻影响智能汽车的长远发展”。
上汽加速实现转型升级
在推出“银河全栈解决方案”的同时，上汽也对外公布了相关终端产品的落地时间。
上汽集团副总裁、总工程师祖似杰就分享道，围绕着以用户为中心的理念，按照“数据决定体验，软件定义汽车”的指导思路，智己汽车将在未来几年内每年推出1款具有智能自动驾驶功能的高端电动车、R品牌将在明年推出两款自动驾驶的电动车、上汽大通也将在明年推出基于MIFA架构的自动驾驶的电动产品。
“同时，上汽5G+L4级智能重卡和Robotaxi项目也将成为上汽智能电动化的承载平台，携手打造上汽集团的智能网联产品矩阵。”祖似杰就如此表示道。
在发布全球首个SOA平台等动作背后，则是国内车企巨头——上汽集团加速转型升级的真实反映。
“从产业看，这是一个发展动能转换的新时代。以电动智能为特征的发展新动能，正在构筑起下一轮产业竞争的新赛道。”陈虹表示，上汽已在智驾、智舱、智联、智算等领域，开展了广泛深入的布局。
据陈虹介绍，上汽已成立了软件中心、智驾中心、人工智能中心等多个创新业务单元，加快形成“云管端”一体化的全栈式解决方案。基于“中央集中式电子架构、SOA软件平台”等最新技术打造的新一代智能汽车，也将于今明两年陆续落地。
除了前瞻性布局外，在上汽零束SOA平台开发者大会上，宣布五年内3000亿元的重磅投入，让上汽集团备受市场关注。
祖似杰在致辞中表示，“十四五”期间是上汽集团转型成为数据驱动、软件定义的科技公司的关键时期，到2025年，“我们将围绕智能电动领域，先后投入3000亿元，助力上汽集团成功实现转型升级”。
而3000亿元巨额资金的投入方向，也在发布会上成为各方关注的焦点。
“上汽要打造从电动车，新一代的架构，包括上面软件系统，未来智能车有L2 PLUS级别，L4级别的”，上汽集团相关负责人还表示，“具体3000亿每个品牌怎么分，这个不太方便透露。但我们整体是按照这样一个方案”。
不仅如此，上汽集团相关负责人还介绍称，“3000亿元投入是把未来要做的一些项目，所有要投入的领域，包括已经批准项目和计划进行一个汇总。资金的来源有一部分是集团投资，另外一部分可以是外部融资，包括我们下面的一些创新企业”。
值得注意的是，就在召开上汽零束SOA平台开发者大会的同一天，致力于成为汽车行业变革引领者的上汽集团，也对外发布了3月销量成绩单。
据上汽集团3月份产销快报显示，3月份，其实现整车销售49.3万辆，同比增长112.9%，而在今年一季度，其实现整车销售114.2万辆，同比增长68.2%，“销量规模继续在车企中强势领跑”。
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